A união do povo vai destravar as grandes obras de infraestrutura do Brasil

Todo brasileiro que já precisou viajar a trabalho ou encarar a Via Dutra engarrafada sabe que o nosso transporte precisa melhorar urgente. Para resolver isso, existe aquele velho projeto de um trem super rápido ligando o Rio de Janeiro e São Paulo, a rota mais movimentada e lucrativa do país. Se você puxar pela memória, vai lembrar que entre os anos de 207 e 2010, na época das promessas para a Copa do Mundo, o governo jurava que essa obra ia sair. Mas o tempo passou e a desculpa oficial foi sempre a mesma: o Brasil é um país quebrado, furar a serra custa bilhões e o governo não tem esse dinheiro.

Em 2023, o Ministério dos Transportes, sob o comando do ministro Renan Filho, lavou as mãos de vez. Eles anunciaram que não colocariam um único centavo público no projeto e deram a autorização para uma empresa privada nacional chamada TAV Brasil fazer a obra por conta própria. Olhando rápido pela televisão, parece uma ótima notícia. Parece que uma empresa brasileira vai finalmente resolver o problema sem gastar os nossos impostos. Mas é exatamente aí que o sistema monta o seu maior truque de ilusão para entregar as nossas riquezas.

Uma empresa de papelão vendendo nosso futuro para estrangeiros

Se a gente puxar a ficha dessa tal TAV Brasil, a farsa aparece na hora. A empresa tem CNPJ daqui e é comandada por Bernardo Figueiredo, que ironicamente era diretor do governo na época em que a obra foi prometida pela primeira vez. Só que a TAV Brasil foi aberta com um capital social de apenas cem mil reais. Preste bem atenção: como uma empresa que só tem cem mil reais no caixa vai construir uma obra de mais de cinquenta bilhões? A resposta é simples: ela não vai. Ela é uma empresa de papelão, criada só para segurar o papel da autorização do governo.

O verdadeiro trabalho da TAV Brasil hoje é atuar como uma corretora. Eles viajam para a China, para a Europa e para o Oriente Médio oferecendo o projeto para grupos trilionários de fora. A proposta deles para os gringos é a seguinte: vocês entram com os bilhões para construir e, em troca, ficam com os lucros de todas as passagens, dos shoppings nas estações e do domínio da nossa rota por 99 anos. A vitrine da loja é verde e amarela, mas o dono do lucro é estrangeiro. Eles criam burocracias e amarram o país de propósito, para que a população cansada aceite essa entrega do patrimônio como se fosse um favor.

Como o UneBrasil.online quebra o monopólio da mentira

É exatamente por isso que o crescimento do UneBrasil.online é a ferramenta certa para quebrar a velha política. Enquanto as pessoas ficam isoladas assistindo à televisão, elas engolem a desculpa de que o país é pobre e precisa ser vendido. Mas quando a população se une em uma rede social livre e independente, a verdade vem à tona. Ali dentro, o cidadão comum tem espaço para pegar contratos como esse da TAV Brasil, analisar as entrelinhas e perceber que o Brasil é riquíssimo, mas o nosso dinheiro está preso alimentando juros de bancos e mordomias do sistema.

Quando uma base gigante de mentes se organiza, estuda a economia e formula propostas diretas da base, os engravatados perdem o chão. Eles não conseguem sustentar narrativas falsas contra um povo que entende as contas e exige coerência. O trem de alta velocidade e o desenvolvimento só vão ser nossos quando assumirmos a rédea da fiscalização, cortarmos os privilégios políticos e construirmos com a nossa própria força, chutando a dependência do capital externo. Acesse a plataforma, cadastre-se e venha fazer parte dessa engrenagem que vai forçar a limpeza e o progresso verdadeiro no Brasil.