O correio do Império Persa que inspirou os sistemas modernos

Dri Janeiro 21, 2026 2 min read

Séculos antes do correio moderno e muito antes da internet, o Império Persa já operava um dos sistemas de comunicação mais eficientes da Antiguidade. Conhecido como Angarium, esse correio imperial permitia que mensagens cruzassem milhares de quilômetros em poucos dias.

O que era o Angarium

Criado durante o reinado de Dario I, por volta do século V a.C., o Angarium funcionava por meio de uma rede de estradas reais e estações de troca. Mensageiros percorriam trechos curtos e, ao chegar a uma estação, entregavam a mensagem a outro cavaleiro descansado.

Esse método mantinha a velocidade constante e evitava o desgaste físico dos mensageiros, algo inovador para a época.

A Estrada Real Persa

A principal via do sistema tinha mais de 2.500 km, ligando a Ásia Menor à Mesopotâmia. Ao longo do caminho, havia postos com água, abrigo e cavalos prontos para uso.

Segundo relatos de Heródoto, nenhuma chuva, neve ou escuridão impedia esses mensageiros de cumprir sua missão — uma frase que, séculos depois, inspiraria o lema do correio moderno.

Por que esse sistema era tão avançado

O Angarium não servia apenas para cartas pessoais, mas para ordens administrativas, militares e fiscais. Isso permitia ao imperador governar um território vasto com maior controle e rapidez de resposta.

A padronização das rotas e a confiabilidade do sistema tornaram o Império Persa mais estável e organizado do que muitos de seus contemporâneos.

Influência no mundo posterior

Modelos semelhantes foram adotados pelo Império Romano e, séculos depois, influenciaram os sistemas postais da Europa medieval. A ideia de estações de troca e rotas oficiais permanece até hoje na logística global.

O Angarium mostra que inovação não depende apenas de tecnologia avançada, mas de planejamento e compreensão das necessidades humanas. Muito antes do mundo moderno, os persas já sabiam que informação rápida era poder.

Fontes: Heródoto, Histórias; Encyclopaedia Britannica; Metropolitan Museum of Art.