STF mantém punição para quem não faz bafômetro

Corte também validou normas que proíbem venda de bebida alcoólica em rodovias e estabelecem tolerância zero ao volante

O STF (Supremo Tribunal Federal) decidiu nesta 5ª feira (19.mai.2022) manter normas de trânsito que punem o motorista que se recusar a fazer o teste do bafômetro, proíbem a venda de bebidas alcoólicas em rodovias federais e estabelecem tolerância zero de consumo de álcool para condução de veículos.

A Corte definiu que as regras discutidas são constitucionais. Os ministros julgaram em conjunto 3 processos sobre trechos do Código de Trânsito Brasileiro e da Lei Seca.

O presidente do STF, ministro Luiz Fux, relator das ações, votou pela constitucionalidade da multa ao motorista que se recusar a fazer o teste do bafômetro, pela proibição de venda de bebidas nas rodovias federais e pela tolerância zero do álcool ao volante.

Nove ministros seguiram integralmente o relator: André Mendonça, Alexandre de Moraes, Edson Fachin, Roberto Barroso, Cármen Lúcia, Rosa Weber, Dias Toffoli, Ricardo Lewandowski e Gilmar Mendes.

O ministro Nunes Marques acompanhou Fux nos casos do bafômetro e da norma sobre tolerância zero, mas julgou inconstitucional a regra sobre proibição de bebidas alcoólicas nas rodovias.

Para o relator, a multa ao motorista que se recuse a fazer o teste não desrespeita a Constituição. “A norma é apenas mais um dos muitos dispositivos para que se possibilite o combate efetivo contra acidentes automotivos causados pelo abuso de álcool”, afirmou.

Fux disse que a questão não viola o direito de não se produzir prova contra si mesmo, já que se trata de sanção administrativa, e não de pena criminal.

“A ausência de qualquer consequência para recusa do teste possibilitou que a embriagues ao volante continuasse sendo praticada”, declarou. Sobre a tolerância zero de álcool no trânsito, disse que a experiência anterior da legislação que fixava níveis máximos de consumo de álcool revelou se “absolutamente inócua.”

O magistrado também falou que não há níveis seguros de consumo de álcool para direção de veículos, e que o motorista que tenha ingerido álcool deixa de ser um condutor responsável. “Há um consenso de que o melhor dos mundos é a tolerância zero”.

Fonte:Poder360

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